说的好像航电多难似的。航电比发动机更简单，
发动机现在都已经问题不大了。这方面东大的优势
一个是迭代速度，别人10年迭代一次，我们5年一轮。
天天等着西大欧派给发证，时间耗完，现在p也不是。
还不如搞个机型不行先飞货机，多迭代几轮就稳定。
现在这样搞10年出不来，不是东大的优势。
另一方面就是产能，东大优势是产能，现在当买办
被左卡右卡，产能上不来，所有环节成本无限拉高。
本来便宜现在也不便宜。


【 在 trace22 的大作中提到: 】
: 西飞做919也一个样，发动机你用ws20？航电你用哪家？搞定军代表和航司完全两码事。
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