fsd 的最大问题是用户不肯为软件买单。
中国车厂直接买硬件送软件就能在可竞争地区搞死
【 在 ia 的大作中提到: 】
: fsd还好,提前布局好多年,起码现在已经用了很多了。
: 人形机器人有什么必要吹的,才玩了一年,现在就是个Demo,技术能力,应用场景和客户都是空,远算不上遥遥领先世界。
: 其实fsd的问题也比较大,美国这种路况,开车的频率和里程,简直是世界上最好的自动驾驶应用环境...就这,特斯拉fsd在北美的订阅率也不过在15%左右,上半年那波免费试用+大减价,也不过把2%的试用用户变成了订阅用户。
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