首先，这是周数据，时间短，偶然因素多，其次航空公司之间确实存在能力差异。
【 在 bajie0001 的大作中提到: 】
: 航司之间相差1.5小时，可能同一航司每周也会有1-2小时动态差。
: 所谓利用率低，是航司调度问题，还是国产机天生能效低下？
: 跟进口机一样的飞， 会掉舱门螺丝还是漏油累趴？
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