那边扯不下去了，自己又重开个帖子来扯，好自己能自说自话？
硬伤在哪知道不？拿A300订单数约束的成熟期产量的基准，来说初期无订单约束的生产量爬升。那肯定它先爬到订单饱和啊。
商飞小飞机到大飞机，空客大飞机到小飞机，哪个受惠于前期更多？
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 1. 他们都是是空客和商飞的第一个大飞机。
: 2. 商飞有c909为基础，空客有组建前的成熟经验为基础。
: 3. 商飞以2022年中国超欧美日总和的制造业为基础但是民航工业基础薄弱，空客以欧洲
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