- 主题:徐建中院士0到6马赫对转冲压发动机。
速域广
结构简单
重量轻
成本低
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FROM 117.136.0.*
很期待，想看看内部结构
这应该有理论创新了
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 速域广
: 结构简单
: 重量轻
: 成本低
:
: --
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 14.24.244.*
结构创新
【 在 williamtong (William - Lord of Dol Guldur) 的大作中提到: 】
: 很期待，想看看内部结构
: 这应该有理论创新了
:
:
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FROM 117.136.0.*
结构挺简单
就是叶片之间的形状和冲压发动机进气道一样
然后旋转进行压气
前面又弄了个预压气
【 在 williamtong (William - Lord of Dol Guldur) 的大作中提到: 】
: 很期待，想看看内部结构
: 这应该有理论创新了
:
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FROM 117.136.0.*
那是不是很容易被山寨
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 结构挺简单
: 就是叶片之间的形状和冲压发动机进气道一样
: 然后旋转进行压气
: ...................
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FROM 111.55.145.*
好，先用
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FROM 116.252.109.*
b站一条视频说，徐院士在80年代提出了“熵产极小化激波增压”理论，这就是原理创新，找来看看
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 结构挺简单
: 就是叶片之间的形状和冲压发动机进气道一样
: 然后旋转进行压气
:
: 前面又弄了个预压气
:
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 14.26.128.*
希望能落地，工程化应用。0到1固然很难，这几年创新过头，经常爆出些吸引眼球的概念，但无一例外都没下文了。但炒概念的人，发论文，得奖，上院士……
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 速域广
: 结构简单
: 重量轻
: 成本低
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on 23049RAD8C」
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FROM 101.82.151.*