【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
发信人: maolv (鞭长莫及), 信区: NewExpress
标  题: 我关于低空经济的判断，请批判
发信站: 水木社区 (Fri Jan 23 21:12:05 2026), 站内

现在的情况是，空域申请太难了，所以除非大力放开空域，否则我判断10年内没啥起色。
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FROM 122.195.89.37

必须改变现在的管理模式：
1、建立基于规则的自动化空管系统
2、空管系统给飞行器生产厂家发数字证书
3、起飞设备自动发起申请
4、申请包括单次飞行参数，用数字证书签名
5、空管系统根据规则秒级审批
6、审批报文包括飞行参数，数字签名
7、设备只按审批报文的约束飞行
  
【 在 ZhangShao (张稍) 的大作中提到: 】
:  【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
:  发信人: maolv (鞭长莫及), 信区: NewExpress
:  标  题: 我关于低空经济的判断，请批判
:  发信站: 水木社区 (Fri Jan 23 21:12:05 2026), 站内
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FROM 114.253.35.*

马上要开战了，还搞这种粗放的开放空域，不行的
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战后可以搞这些，出区域直接返航。
违规就处罚或者吊销飞行执照，
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 必须改变现在的管理模式：
: 1、建立基于规则的自动化空管系统
: 2、空管系统给飞行器生产厂家发数字证书
: ...................
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想啥哪  起飞的时候再申请？

没通过的话岂不是白忙活

【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 必须改变现在的管理模式：
: 1、建立基于规则的自动化空管系统
: 2、空管系统给飞行器生产厂家发数字证书
: ...................
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