- 主题:至12月10日,C919今年交付第13架
1)聊可超过去年12架的交付数
2) 若今年交付″金鹏航空″,则是交付民营航空的首架
3) 已运营飞机,每日飞行小时数稳定
4) 最近,本人乘坐过A321Neo,载客数略超,航程也略超。
国产大飞机仍需加油努力
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FROM 221.221.148.*
航程才略超?这是什么眼神
【 在 dwang 的大作中提到: 】
: 1)聊可超过去年12架的交付数
: 2) 若今年交付″金鹏航空″,则是交付民营航空的首架
: 3) 已运营飞机,每日飞行小时数稳定
: ...................
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FROM 221.217.133.*
够用就好。
油箱太大不经济
你来证明你不是哑巴?
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 航程才略超?这是什么眼神
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FROM 222.128.176.*
我只是指出你的事实错误
【 在 dwang 的大作中提到: 】
: 够用就好。
: 油箱太大不经济
: 你来证明你不是哑巴?
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FROM 221.217.133.*
拘泥于A321N与C919航程对比,恰是你的错误
A320才是与C919对标的。
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 我只是指出你的事实错误
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FROM 221.221.148.*
先把日飞行时间搞上去
这是命脉
让航司有利可图
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FROM 218.108.210.*
好棒
加油
【 在 dwang 的大作中提到: 】
: 1)聊可超过去年12架的交付数
: 2) 若今年交付″金鹏航空″,则是交付民营航空的首架
: 3) 已运营飞机,每日飞行小时数稳定
: 4) 最近,本人乘坐过A321Neo,载客数略超,航程也略超。
: 国产大飞机仍需加油努力
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FROM 183.160.207.*
″即将交付民营航司″。
经营上争取有利。
这你都看清楚咯-
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 先把日飞行时间搞上去
: 这是命脉
: 让航司有利可图
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FROM 221.221.148.*