就是额外带一块罩子，把返回舱的玻璃舷窗给罩起来。毕竟在停靠的阶段，也没必要
非得透过它观察外面。什么时候要返回了，再把罩子给掀了，点火开拔。

咱们自己的车，较长时间停靠不用的时候，不是也要上一片车衣的吗。
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FROM 101.6.41.*

你再想想？
罩子更实用

【 在 gearth 的大作中提到: 】
有点道理。
但原理上，可以扩展成飞船的外表面要有一致的抗撞击能力。
带一块罩子，不如加厚玻璃或是加一层加胶，使得窗户和其他外表面一样抗撞。
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飞船的外表面已经有抗撞击能力了，舷窗是一个薄弱环节。
整体加固会增加过多的结构重量，所以，重点部位重点防护才是更合理的技术路线。



【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 有点道理。
: 但原理上，可以扩展成飞船的外表面要有一致的抗撞击能力。
: 带一块罩子，不如加厚玻璃或是加一层加胶，使得窗户和其他外表面一样抗撞。
: ...................
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FROM 101.6.41.*

理论上，把飞船回收，然后在撞击破裂处做痕量分析，看成分就有希望确定是什么
撞的了。是不是人造物，一目了然，一测便知。

【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 小概率事件。
: 另外我突然想起来这次确定是太空碎片撞击产生的吗？
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