- 主题:三哥为啥要f404这么老的发动机
航空商业化一百多年了
航天才开始商业化
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 也不是多难，主要的区分是，
: 航天在当时就是个粗犷的活儿，而航空已经发展到精细活儿的阶段了。
: 现在航天慢慢也要进化到精细活儿的阶段，别人就搞不定了。
: ...................
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FROM 113.0.81.*
说明精细化是商业化的前提吗？
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: 航空商业化一百多年了
: 航天才开始商业化
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FROM 223.240.205.*
商业化需要考虑成本，差异化服务，还有安全稳定
就是精细化
战斗机和客机的差别
【 在 jhtcm 的大作中提到: 】
: 说明精细化是商业化的前提吗？
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FROM 114.254.1.*
估计也是百家零件攒起来的，监控测控什么的都靠欧美支持。
和东大全自制不能比。
但是能攒起来飞出去还能砸到月球上也了不起了。
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: 什么叫搞定了航天，他搞定啥了
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FROM 123.116.49.*
反正光辉立项时肯定还不存在ej200.
三儿后面的改型还准备换414发动机，
当然整个设计都改崩了。眼下这情况，
三儿有钱也会投到amca上，光辉很难
再拿到钱。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 多少年，不可能从ej200出生前
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FROM 111.193.92.*
都知道是万国牌， 他家自己定义为四代半，对标F35；
是不是因为配件里有四代五机上用的， 就往上兼容了？
虽然万国牌，自称国产率百分六十四，也是印度造
【 在 HANNING 的大作中提到: 】
: 估计也是百家零件攒起来的，监控测控什么的都靠欧美支持。
: 和东大全自制不能比。
: 但是能攒起来飞出去还能砸到月球上也了不起了。
: ...................
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FROM 117.153.221.*
看过一个说法，说他们定义的国产率是按重量算的。
【 在 bajie0001 的大作中提到: 】
: 都知道是万国牌， 他家自己定义为四代半，对标F35；
: 是不是因为配件里有四代五机上用的， 就往上兼容了？
: 虽然万国牌，自称国产率百分六十四，也是印度造
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FROM 123.116.49.*