- 主题:Re: 新格伦的思路值得东大参考
猎鹰九发卫星绝对够了。他的卖点是便宜。高可靠性。
国内的民营的需求跟猎鹰差不多。可靠，便宜，卫星能打上去就行了。
--
FROM 218.81.22.*
先把猎鹰9这个级别造出来再说
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 贝秃的思路和马一龙不一样，简而言之就是一个保守版的星舰。猎9的成功给后来者树立了一个山寨或参考对象。猎9的核心逻辑是，通过并联发动机解决回收时候推力节流的难题。直接点说就是小推力很难做，那就把发动机做小（假设能把发动机做得特别大的话）。猎9用了9台梅林，实际
: 掀胶獾憧梢越徊阶龅7台。
: 传统的思路是系统越简化越好，因此最好是一台发动机。而马一龙的星舰走上了很激进的路线，一股脑并联了30+。虽然推力上去了，系统复杂度也上去了。而且星舰2级，承载了过多的想法。贝秃的思路是在满足回收的前提下，用尽可能少的发动机。通过提高发动机推力，把火箭做大。
: ...................
--
FROM 124.77.187.*
为何二级要不回收。200吨，9发，二级全回收。经济上应该是最佳组合。
另外，30发并联在现代工程学上也不是什么大问题。多核CPU，几十个核心，每个核心几千万个晶体管，连续满载跑几年都不会死机。30发每个跑90%最大功率，和9发跑满功率，肯定是9发更可能出问题。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 贝秃的思路和马一龙不一样，简而言之就是一个保守版的星舰。猎9的成功给后来者树立了一个山寨或参考对象。猎9的核心逻辑是，通过并联发动机解决回收时候推力节流的难题。直接点说就是小推力很难做，那就把发动机做小（假设能把发动机做得特别大的话）。猎9用了9台梅林，实际上平衡点可以进一步做到7台。
: 传统的思路是系统越简化越好，因此最好是一台发动机。而马一龙的星舰走上了很激进的路线，一股脑并联了30+。虽然推力上去了，系统复杂度也上去了。而且星舰2级，承载了过多的想法。贝秃的思路是在满足回收的前提下，用尽可能少的发动机。通过提高发动机推力，把火箭做大。
: 尽管国内的各种山寨猎9即将捅破窗户纸，应该看到猎9实际上面对更重的新一代互联网卫星，已不满足需要。作为后来者，现在的各种山寨猎9注定是过渡产品。纯粹大批量打卫星而言，新格伦这个构型比星舰更简洁可靠。无论民营还是gjd，东大的200吨级甲烷机也快出来了，二级不回收的7发构型可能才是未来打卫星的主力。
--
FROM 125.33.206.*
你先搞明白数字再来发感慨。。 猛禽发动机和BE-4是同级别发动机，猛禽3的推力比BE-4还高一大截。。 一个用7台，一个用33台就说明了起飞推力大致就是这个比例，就说明这两个完全不是一个级别的东西。
蓝色起源跟星舰对标的是新阿姆斯特朗，还在ppt上，一级肯定也要绑三十多台BE-4
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 标 题: 新格伦的思路值得东大参考
: 发信站: 水木社区 (Mon Nov 17 17:14:30 2025), 站内
:
: 贝秃的思路和马一龙不一样，简而言之就是一个保守版的星舰。猎9的成功给后来者树立了一个山寨或参考对象。猎9的核心逻辑是，通过并联发动机解决回收时候推力节流的难题。直接点说就是小推力很难做，那就把发动机做小（假设能把发动机做得特别大的话）。猎9用了9台梅林，实际
: 掀胶獾憧梢越徊阶龅7台。
:
: 传统的思路是系统越简化越好，因此最好是一台发动机。而马一龙的星舰走上了很激进的路线，一股脑并联了30+。虽然推力上去了，系统复杂度也上去了。而且星舰2级，承载了过多的想法。贝秃的思路是在满足回收的前提下，用尽可能少的发动机。通过提高发动机推力，把火箭做大。
:
: 尽管国内的各种山寨猎9即将捅破窗户纸，应该看到猎9实际上面对更重的新一代互联网卫星，已不满足需要。作为后来者，现在的各种山寨猎9注定是过渡产品。纯粹大批量打卫星而言，新格伦这个构型比星舰更简洁可靠。无论民营还是gjd，东大的200吨级甲烷机也快出来了，二级不回收的
: 7发构型可能才是未来打卫星的主力。
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 1.203.169.*]
--
修改:gemini FROM 47.100.234.*
FROM 47.100.234.*
贝索斯的辛格伦确实是比纳斯克的星舰更好的学习对象,星舰不是谁都能学的，太过激进了需要太苛刻的条件，一般的公司根本学不来，缺少太多的基础，辛格伦是在传统的模式基础上假设对前期星舰探索的基础的公共技术就可以开发出来的。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 贝秃的思路和马一龙不一样，简而言之就是一个保守版的星舰。猎9的成功给后来者树立了一个山寨或参考对象。猎9的核心逻辑是，通过并联发动机解决回收时候推力节流的难题。直接点说就是小推力很难做，那就把发动机做小（假设能把发动机做得特别大的话）。猎9用了9台梅林，实际上平衡点可以进一步做到7台。
: 传统的思路是系统越简化越好，因此最好是一台发动机。而马一龙的星舰走上了很激进的路线，一股脑并联了30+。虽然推力上去了，系统复杂度也上去了。而且星舰2级，承载了过多的想法。贝秃的思路是在满足回收的前提下，用尽可能少的发动机。通过提高发动机推力，把火箭做大。
: 尽管国内的各种山寨猎9即将捅破窗户纸，应该看到猎9实际上面对更重的新一代互联网卫星，已不满足需要。作为后来者，现在的各种山寨猎9注定是过渡产品。纯粹大批量打卫星而言，新格伦这个构型比星舰更简洁可靠。无论民营还是gjd，东大的200吨级甲烷机也快出来了，二级不回收的7发构型可能才是未来打卫星的主力。
--
FROM 222.128.65.*
starship最大的问题是大，相当于重卡百吨王。发个十吨的卫星，星舰明显大材小用。用猎9发射，二级不回收，成本上又没优势。（如果东大都搞定一级回收的话，猎9在成本上肯定拼不过。）
东大应该集中资源，搞定20-30吨级别的全回收火箭。然后在全国建10个发射回收站，常态化运行航天运输任务。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 目前的starship最大的问题倒不是激进，是定位不清晰。一个东西，既要打卫星，又要登月登火。另一个问题是空叉已经有了猎9和重猎，不能自己和自己竞争，所以定位上要拉开差距。
: 贝秃和东大类似，既没有那么多远大目标，也没有历史负担（也可以叫做基础）
:
--
FROM 125.33.206.*