- 主题:20乘组在轨200天，被迫破纪录
神22空仓接人回来？
【 在 simplelife99 的大作中提到: 】
: 本老也是觉着应该保险起见，把神22提前打上去，将哥仨接回来。神20返回舱就不要装人了，像波音那个一样。如果能正常返回，可以供科研人员进一步分析，如果坏了也没啥大事
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FROM 123.59.3.*
可以运几百kg货物上去。
【 在 nalan002 的大作中提到: 】
: 神22空仓接人回来？
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FROM 116.237.140.*
【 在 nalan002 的大作中提到: 】
: 神22空仓接人回来？
刚看了一下科普文，被打坏的是20返回舱，前面哥三可以坐21返回舱回来，后面三人再说。目前神舟22确实处于待命发射状态，随时可以空舱接人
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FROM 221.218.70.*
SZ20乘组不会乘坐SZ21返回。估计SZ22已经在热身了。
【 在 simplelife99 的大作中提到: 】
: 刚看了一下科普文，被打坏的是20返回舱，前面哥三可以坐21返回舱回来，后面三人再说。目前神舟22确实处于待命发射状态，随时可以空舱接人
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FROM 116.237.140.*
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: SZ20乘组不会乘坐SZ21返回。估计SZ22已经在热身了。
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这种事不宜犯险，中丑体制不一样，老丑能完美推给拜登，中可不行。应该是让没问题的神21先带人返回，然后送22接驳上，等任务完成后剩下的3人返回，再让受损的20空舱返回，空间站暂时别住人了。这样要是20回来的时候真出毛病了，后续涉及人员的任务也有相当长的缓冲期。航天人心理也跟地青一样会受到冲击，本老可见识过，以前还以为发射前请大师算卦是恶搞
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FROM 221.218.70.*
顺序错了，你这个方案就是犯险啊
没必要赶着下来吧，是不是要求必须有一艘船在空间站待命？
【 在 simplelife99 的大作中提到: 】
: 这种事不宜犯险，中丑体制不一样，老丑能完美推给拜登，中可不行。应该是让没问题的神21先带人返回，然后送22接驳上，等任务完成后剩下的3人返回，再让受损的20空舱返回，空间站暂时别住人了。这样要是20回来的时候真出毛病了，后续涉及人员的任务也有相当长的缓冲期。航天人心理也跟地青一样会受到冲击，本老可见识过，以前还以为发射前请大师算卦是恶搞
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FROM 106.39.73.*
是我国的在轨纪录，和谁领先？鄙视阴阳怪气
【 在 tianlyra 的大作中提到: 】
: 又领先了，??????
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FROM 222.131.220.*
最稳妥的还是让22上去接人回来，因为21要留着给21乘组万一遇到突发情况使用。如果21先搭乘20乘组回来了，万一在很短的时间内，天上又出别的事情了，那21乘组就没有安全可用的飞船回来了。所以不能冒险，只能上去一个新的去接。
【 在 simplelife99 的大作中提到: 】
: 这种事不宜犯险，中丑体制不一样，老丑能完美推给拜登，中可不行。应该是让没问题的神21先带人返回，然后送22接驳上，等任务完成后剩下的3人返回，再让受损的20空舱返回，空间站暂时别住人了。这样要是20回来的时候真出毛病了，后续涉及人员的任务也有相当长的缓冲期。航天人心理也跟地青一样会受到冲击，本老可见识过，以前还以为发射前请大师算卦是恶搞
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FROM 114.243.156.*
我觉得不用太犹豫，就是派一艘新的飞船上去接人下来就行了，20号让它自己下来，正好检验一下太空修补措施是否有效，因为这个事情在地面上恐怕也难以模拟实验，就当是一次压力测试了。目前中国的航天事业还是不能有任何风险，不然一旦出事儿会极大的拖慢后续的整体进度。毕竟我们的国情跟丑国可不一样。
【 在 world 的大作中提到: 】
: 纪录持续刷新中
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FROM 114.243.156.*
21就没有备用仓了
【 在 simplelife99 的大作中提到: 】
: 本老也是觉着应该保险起见，把神22提前打上去，将哥仨接回来。神20返回舱就不要装人了，像波音那个一样。如果能正常返回，可以供科研人员进一步分析，如果坏了也没啥大事
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FROM 117.136.108.*