军民两用是一个类目，需要详细清单
笼统说，就没有不是军民两用的，奶茶都可以供应部队。顺便说一下，国内也有买波音客机做军用的
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 中国的航空液压油被欧美卡脖子
: 发信站: 水木社区 (Thu Oct 30 13:17:16 2025), 站内
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: 军民两用产品
: 【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: : 这里边哪个是航空液压油？
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 218.81.22.*]
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你的语文堪忧啊。原文说的全是两用产品，还列出了分类。除非你给出细目，否则就是瞎猜。

没有任何国内飞机维修公司/航空公司抱怨过液压油难买的新闻。

【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 中国的航空液压油被欧美卡脖子
: 发信站: 水木社区 (Thu Oct 30 13:22:03 2025), 站内
:
: 最终解释权归欧盟，你说了不算
: 【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: : 军民两用是一个类目，需要详细清单
: : 笼统说，就没有不是军民两用的，奶茶都可以供应部队。顺便说一下，国内也有买波音客机做军用的
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 218.81.22.*]
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FROM 1.203.169.*

当然有了。适航标准是公开文件，谁都可以看的，里面规定了指标和测试方法。
顺便科普一下，国内的航空液压油适航标准的测试方法，几乎都是引用了国际标准，只有很少一部分是国标。
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 中国的航空液压油被欧美卡脖子
: 发信站: 水木社区 (Thu Oct 30 13:25:01 2025), 站内
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: 作为认证机构结果不合格，当然要给出具体数据是哪个项目的哪个指标不合格啊。
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: 正规的认证机构是由完整的认证流程的，包括了具体的实验条件。
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: 否则只给出pass/fail，这不是耍流氓吗？
:
:
: 【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: : 认证本身也有技术门槛，这个叫做适航验证技术，中国也是刚刚掌握。
: : 除非你有确切证据，否则人家给你不合格结果不能证明是故意卡你。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 120.244.93.*]
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修改:stockfan FROM 1.203.169.*
FROM 1.203.169.*

列细目，否则就是胡说
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 中国的航空液压油被欧美卡脖子
: 发信站: 水木社区 (Thu Oct 30 13:32:09 2025), 站内
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: 液压油就是军民两用产品
: 【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: : 你的语文堪忧啊。原文说的全是两用产品，还列出了分类。除非你给出细目，否则就是瞎猜。
: : 没有任何国内飞机维修公司/航空公司抱怨过液压油难买的新闻。
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 218.81.22.*]
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卡脖子是说不卖给我们液压油
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 认证本身也有技术门槛，这个叫做适航验证技术，中国也是刚刚掌握。
: 除非你有确切证据，否则人家给你不合格结果不能证明是故意卡你。
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