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- 主题:三代猛禽发动机造价跌至25万美元
- 不是省略，是采用3D打印技术，把管线都3D打印，然后封闭在外壳里。
造价大幅降低，也是因为3D金属打印。
理论上，单位产量多少，只取决于3D打印机的数量。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 这个图有个问题是三代猛禽的一些附件可能被故意省略掉以显得简洁
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FROM 125.33.200.* - 我的意思是，三代猛禽实际上还有一些附件，马一龙为了拍照的时候显得漂亮而把这些附件拿掉了
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 不是省略，是采用3D打印技术，把管线都3D打印，然后封闭在外壳里。
: 造价大幅降低，也是因为3D金属打印。
: 理论上，单位产量多少，只取决于3D打印机的数量。
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FROM 114.246.236.* - 看过《马克思传》，里面讲他们省钱的操作，也不一定不可能，以前NASA定的各种规格参数完全不管，就拿各种方法试，能work就行
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FROM 123.118.7.* - 金属3D打印成本可以压到很低
【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: 39台975万。
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: 发自xsmth (iOS版)
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/Aero/527142/1337/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nFo
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发自「今日水木 on 2407FRK8EC」
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FROM 211.90.250.* - 一直不明白发动机为啥要这么多弯弯绕绕的管路，显得很复杂，不过第三代这个感觉结构没啥变化，就是把管路全砍掉了，但也没看到替代的部分
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 有可能说的是量产之后按照一定产量的摊平价格，毕竟按照新的发动机，产能都比之前多了很多倍。
: 即便是这样，第三代的革新也是肉眼可见，见附图：
: [upload=1][/upload]
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FROM 221.216.145.* - 问题是能用吗，3d打印的东西，强度比锻造压铸工艺差很多，普通零件用一下倒也无所谓，发动机这东西不是普通零件
【 在 xbpb 的大作中提到: 】
: 金属3D打印成本可以压到很低
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: 发自「今日水木 on 2407FRK8EC」
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: 梅花依旧开灵峰，往事转眼散风中；
: 形单影只老和山，飘渺云间难觅踪。
发自「今日水木 on iPad mini 6」
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FROM 183.241.244.* - 老旧观念了
强度问题早就解决了
【 在 maple0 的大作中提到: 】
: 问题是能用吗，3d打印的东西，强度比锻造压铸工艺差很多，普通零件用一下倒也无所谓，发动机这东西不是普通零件
: 发自「今日水木 on iPad mini 6」
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FROM 111.201.29.* - 美国军方9万元一袋螺丝，你告诉我这玩意儿造价才25万美元？它背后的研发成本，人力成本呢？都不算了？
【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: 39台975万。
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FROM 116.178.173.* - 老马曾经说载人发射可以降到10万美元一人次。我们就乘个十好了。算他100万美元发射一次，如果低于这个价，我就当它是真的。
如果高于100万美元一次，那就当楼主这个成本是放屁。
顺便说一下，现在猎鹰9的商业发射价格是7000万美元一次。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 美国军方9万元一袋螺丝，你告诉我这玩意儿造价才25万美元？它背后的研发成本，人力成本呢？都不算了？
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FROM 218.81.22.* - 实际上没有
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 我的意思是，三代猛禽实际上还有一些附件，马一龙为了拍照的时候显得漂亮而把这些附件拿掉了
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: 【 在 gearth 的大作中提到: 】
: : 不是省略，是采用3D打印技术，把管线都3D打印，然后封闭在外壳里。
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FROM 223.104.41.*