- 主题:福特号航母不能电磁弹射F-35C的真正原因
应该不是这个原因，逻辑很简单，设计早得多的尼米兹级航母上都能弹射F35，说明即使是老款的扰流板都能搞定F35，怎么可能新款设计的考虑不到？哪怕使用老款的都没问题。
真正的原因，应该是电磁弹射系统的实际弹射能力不达标，即使是福特级成功弹射的F18，在福特级上都从来没有按照最大重量弹射过，现在都是以轻载的配置弹射的。而F35要更重。
【 在 NorthWestPAK 的大作中提到: 】
: 这东西设计阶段考虑不周，扛不住F-35C发动机的高温热流，要等到中期大修的时候才能更换，另外2号舰肯尼迪号也有同样的问题，直到3号舰才改正了这个问题。。
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
--
修改:youyuan715 FROM 140.210.152.*
FROM 140.210.152.*
错，你的数据和结论都是错的。
美国国防部试验鉴定局（DOT&E）报告2017 年福特号交付前的测试中，DOT&E 明确指出：“EMALS 在测试中仅能可靠弹射25 吨以下的 F/A-18E/F，且关键故障间隔（Mean Critical Failure Interval）仅为 455 次，远低于设计要求的 4166 次。”
2025 年最新作战测试评估报告进一步披露：“即使经过系统优化，EMALS 对 F/A-18E/F 的实际弹射重量仍未突破25 吨。”
【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: 能弹射F-35C的尼米兹级航母，挡焰板都在中修期间完成了升级。
: EA-18G最大起飞重量30吨，福特号以最大起飞重量弹射EA-18G早已家常便饭
:
--
修改:youyuan715 FROM 140.210.152.*
FROM 140.210.152.*
肯定不是你说的原因
我们中国的福建舰比福特更新得多，J35比F35更新得多
但是我们都能够用福建弹射J35
所以，不是你说的风险控制的原因。
真正原因只有一个，就是福特的电磁弹射出问题了。而且这明确的写入了美国的验收报告上，而且在国会问询中也说了弹射系统问题很大
【 在 hyy 的大作中提到: 】
: 我更愿意相信的说法是：
: 35C是新机，福特是新舰，还用了电弹。
: 两个新东西搭在一起，互相影响，形成战斗力的时间更长。
: ...................
--
FROM 140.210.152.*