- 主题:看福建号电磁弹射，真的是中国的工程师红利
想当年本老的专业还参与了航母电磁弹射的竞标，电磁弹射器，电磁炮也搞了一地，但最后输给了海工大，当然这也是很正常的，毕竟是在人家的地头上。。
但这次航天科工电磁发射装置就是我们这边的，就没海工大什么事，也不需要他们，当然他们也可以做自己的，只要愿意掏钱。。
再回过头想想，中国能干电磁弹射的何止这两个单位，多的是啊，什么东方电机，哈尔滨电机，清华，西交大，华科都可以啊，只要给机会都做的出来，中国这个人才储备实在太富裕了，这真的太牛逼了，想想现在米国，鹅毛哪有这么深厚的人才储备啊！！！
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FROM 59.41.165.*
法拉第，麦克斯韦啊！！！
【 在 wszt 的大作中提到: 】
: 既然是这个专业可以说说这个专业突破性人物是谁?
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这个故障率有没有福特号电磁弹射器的故障率高？？？
【 在 tubocn 的大作中提到: 】
: 欢乐谷的电磁弹射过山车不知道是谁搞的，深圳的欢乐谷出了一次事故，就把欢乐谷全国的弹射过山车全停了
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FROM 14.26.160.*
这倒不是，航母电磁弹射器其实就是直线电机加超级电容储能，直线电机就不说了，超级电容储能现在就是混动车的储能单元，要是这么说，国内随便哪个造车新势力也都能搞电磁弹射器哦。。。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 军需量还是太小了，军转民又没有市场，红利说有点夸大了。
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FROM 14.26.160.*
你再去看看，刹车储能的那个储能单元
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 混动车的储能单元是电池不是电容，电容那几秒钟的放电搁在车上就完了。
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FROM 14.26.160.*
那就是一个储能单元，把刹车制动产生的能量存在超级电容里面，因为汽车刹车产生一个能量脉冲，需要快速存储，避免刹车造成电机母线电压超过电机驱动器能够承受的极限，电池的充电电流还真不够，然后再把超级电容存储的能量转到电池里，与航母电磁弹射器异曲同工。。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 那个只是一个功率缓冲，保护电池的。
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FROM 14.26.160.*
不需要很长的轨道，一个圆环轨道就可以了。。。
【 在 BlackInk 的大作中提到: 】
: 在高原上搞个超长弹射轨道，弹射轨道飞行器，有没有搞头
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