- 主题:不是说气馁的话，我国发展大飞机并不是迫在眉睫的事儿
军工除非是侵略成性的国家，一般是没有经济收益的。
用强大而民用航空航天工业支撑军事航空航天可能更好。
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 商业大飞机不上量，搞不了多大的产业。
: 中国的航空产业链，有军机支撑就已经很好了。几百架运20，未来的h20，还有上千战斗机，直升机，已经很大了。
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FROM 218.82.14.*
积累数据是最难的。
机械工业，工艺、材料等很多细节，都是长年累月积累经验。
【 在 JeffMan 的大作中提到: 】
: 类似发动机就差积累数据，来满足运营条件了。这次卡发动机对中国航发是好事，和气馁没关系，应该高兴，能加快国产化进度。
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FROM 218.82.14.*
问题就是这个。
欧美的RR，PW，GE都是几十年的积累了，
时间又不能压缩，经验也借鉴不到的话，追赶就很难
【 在 JeffMan 的大作中提到: 】
: 不难。30年前，测试经费和平台都是大问题。现在都不是问题，问题是民航东西安全性要求高，测试太花时间。
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