- 主题:关于919，完全不用悲观，突破很快就来了
自己爽就行了，别人知道了会眼红的
【 在 wh6782 的大作中提到: 】
: 中国汽车现在不光发动机赶上来了，而且底盘技术，造车平台架构也是跟世界同一水平，可以了解下吉利spa-evo架构，只不过中国企业都太老实了，不会宣传
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是的，一步到位也不现实，安全第一，从能用到好用
【 在 JavaGuyHan 的大作中提到: 】
: 一开始催催牛也没问题的，不宣传没有试用磨合的机会；刚上的时候多检修几次，成本会高一些，但总要有这个过程。
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【 在 yaozhangding 的大作中提到: 】
: 我可以确认，他说的对。
: 绝对不是忽悠。不能说的更多了
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拭目以待，不会很久的，那么多专家工作很努力的，相信他们
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 正常的流程是-发动机定型制造-发动机认证-改型飞机组装-飞机重新认证型号合格证（如果美国切断所有的航空技术的话，发动机，飞控，航电都要重新来过），这个难度说很快是有多快。。。
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对，会好起来的，我是乐观派
【 在 Zinux 的大作中提到: 】
: 性能基本对标，安全有保证就可以了。
: 用起来慢慢改，搞个5-10年基本就追上
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不会很快，估计3到5年。。
【 在 j3a108 的大作中提到: 】
: 拭目以待，不会很久的，那么多专家工作很努力的，相信他们
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用赛峰是为了利益平衡，换适航证，这种部件，不可能不考虑备份。
【 在 j3a108 的大作中提到: 】
: 漂亮国不让用，我们这几年也没有干等着，下面是公开的信息
: 近日，国产大飞机C919的“心脏”国产化进程迎来重大突破。在江苏太仓刚刚结束的2025第九届商用航空发动机技术大会上，中国航发集团董事史坚忠透露，为C919配套的长江 1000发动机“试运行表现远超预期”，他补充道，这款发动机的成功将体现中国供应链的韧性。
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能用就要尽快用起来
不用起来怎么能迭代变得好用呢？
老外的目前好用无非是迭代的时间比我们长，慢慢改到现在这个样子的
【 在 j3a108 的大作中提到: 】
: 拭目以待，不会很久的，那么多专家工作很努力的，相信他们
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等官方消息，技术瓶颈已经不是问题了
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 不会很快，估计3到5年。。
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说的太对了，这么大的项目，咱们肯定有plan b
这点小伎俩肯定阻止不了我们
【 在 lss009 的大作中提到: 】
: 用赛峰是为了利益平衡，换适航证，这种部件，不可能不考虑备份。
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