- 主题:关于919，完全不用悲观，突破很快就来了
垄断了全世界吧
【 在 JeffMan 的大作中提到: 】
: 这个圆珠笔的“明珠”，应该知道后续的发生啥事吧？生产了一炉子
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主要指标基本能对标上，反正都是在同一个档次，但不是全面优于外国的
【 在 tianc03 的大作中提到: 】
: 好于leap1A吗？这么强
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这么高楼了，大家关注就好
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我觉得国产行
【 在 go1983 的大作中提到: 】
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: 说白了，没用国产不见得是国产真不行，也可能是为了追求欧美适航证做的变通，或者说适航证的成本。
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自己爽就行了，别人知道了会眼红的
【 在 wh6782 的大作中提到: 】
: 中国汽车现在不光发动机赶上来了，而且底盘技术，造车平台架构也是跟世界同一水平，可以了解下吉利spa-evo架构，只不过中国企业都太老实了，不会宣传
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是的，一步到位也不现实，安全第一，从能用到好用
【 在 JavaGuyHan 的大作中提到: 】
: 一开始催催牛也没问题的，不宣传没有试用磨合的机会；刚上的时候多检修几次，成本会高一些，但总要有这个过程。
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【 在 yaozhangding 的大作中提到: 】
: 我可以确认，他说的对。
: 绝对不是忽悠。不能说的更多了
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拭目以待，不会很久的，那么多专家工作很努力的，相信他们
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 正常的流程是-发动机定型制造-发动机认证-改型飞机组装-飞机重新认证型号合格证（如果美国切断所有的航空技术的话，发动机，飞控，航电都要重新来过），这个难度说很快是有多快。。。
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对，会好起来的，我是乐观派
【 在 Zinux 的大作中提到: 】
: 性能基本对标，安全有保证就可以了。
: 用起来慢慢改，搞个5-10年基本就追上
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等官方消息，技术瓶颈已经不是问题了
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 不会很快，估计3到5年。。
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