- 主题:关于919,完全不用悲观,突破很快就来了
垄断了全世界吧
【 在 JeffMan 的大作中提到: 】
: 这个圆珠笔的“明珠”,应该知道后续的发生啥事吧?生产了一炉子
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主要指标基本能对标上,反正都是在同一个档次,但不是全面优于外国的
【 在 tianc03 的大作中提到: 】
: 好于leap1A吗?这么强
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这么高楼了,大家关注就好
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我觉得国产行
【 在 go1983 的大作中提到: 】
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: 说白了,没用国产不见得是国产真不行,也可能是为了追求欧美适航证做的变通,或者说适航证的成本。
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自己爽就行了,别人知道了会眼红的
【 在 wh6782 的大作中提到: 】
: 中国汽车现在不光发动机赶上来了,而且底盘技术,造车平台架构也是跟世界同一水平,可以了解下吉利spa-evo架构,只不过中国企业都太老实了,不会宣传
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是的,一步到位也不现实,安全第一,从能用到好用
【 在 JavaGuyHan 的大作中提到: 】
: 一开始催催牛也没问题的,不宣传没有试用磨合的机会;刚上的时候多检修几次,成本会高一些,但总要有这个过程。
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【 在 yaozhangding 的大作中提到: 】
: 我可以确认,他说的对。
: 绝对不是忽悠。不能说的更多了
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拭目以待,不会很久的,那么多专家工作很努力的,相信他们
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 正常的流程是-发动机定型制造-发动机认证-改型飞机组装-飞机重新认证型号合格证(如果美国切断所有的航空技术的话,发动机,飞控,航电都要重新来过),这个难度说很快是有多快。。。
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对,会好起来的,我是乐观派
【 在 Zinux 的大作中提到: 】
: 性能基本对标,安全有保证就可以了。
: 用起来慢慢改,搞个5-10年基本就追上
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等官方消息,技术瓶颈已经不是问题了
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 不会很快,估计3到5年。。
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