- 主题:恭喜商飞 (转载)
完全说反了吧。
成本不担心，安全性才是最重要的。
你就是成本贵个20%，国家支持一下就可以了。
安全性，国家支持也不顶用。
【 在 iccv2009 的大作中提到: 】
: 下面就看商业运营了吧。安全性不太担心。成本能不能控制下来比较重要。
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完成了一大步
希望后续更上一层楼。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: qbb (lake), 信区: NewExpress
: 标 题: 恭喜商飞
: ...................
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这是多有自信才敢说安全性没问题这种话？
就是波音空客也不敢吹这个牛。
安全性是1，其他的都是后面的0。
安全性包括所有方面，设计，制造，维护，操作，飞行员习惯和熟练程度。。。太多太多
出一次大事故就是死缓，两次大事故可能就是死刑了。。
【 在 iccv2009 的大作中提到: 】
: 安全性要是不行那也太拉跨了。我觉得不至于。
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同样的话反过来对你说，波音又不是没造过飞机，几万架飞机，战斗机运输机客机，不都是飞得好好的？
怎么有些人就觉得波音要完蛋了呢？
现在aero版越来越奇怪了。
【 在 l234567890 的大作中提到: 】
: 中国又不是没造过飞机，战斗力，运输机不也飞的好好的
: --来自微微水木3.5.12
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两代不至于，半代最多了？经济性落后真不是问题。
【 在 PQP 的大作中提到: 】
: 除了安全性，经济性能落后个两代？
: 发自「今日水木 on V2011A」
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你这话一说，就是妥妥的恨国党，来一场当代文革你就完蛋了。
【 在 hartcomm 的大作中提到: 】
: 对新飞机安全性有担忧还要凭什么？
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完了，你也是恨国党。。
【 在 mshuaao 的大作中提到: 】
: 难道都忘了新舟60的悲惨故事？从02年到13年总共发生17起事故。国产大飞机你敢坐吗？
: 发自「今日水木 on iOS」
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